Problem sa Polom

Autici, promet, ceste

Evo, imam opet jedan u nizu problema:

Prednje kocnice odvratno cvile prilikom kocenja (ali ne svakog, recimo svako
trece kocenje, neovisno o snazi). Bio sam kod Dojkica, te su skinuli kotace,
pogledali pakne i diskove, te utvrdili da je sve u redu (pakne su
promijenjene na redovnom servisu prije otprilike 1k km). Rekli su da je
vjerojatno dosao kamencic ili nesto slicno izmedju pakni i diskova i da je
to cvilljelo. Nakon izlaska iz servisa, kocnice opet cvile?? Jel netko zna
sta bi moglo biti, pakne su nove, diskovi su navodno ok...
[email protected] says...

Losi ili deformirani diskovi koji se nakon malo zagrijavanja izvitopere.
Onda bi mu se auto tresao prilikom kočenja, a ne cvilio. Loša kvaliteta
pakni je IMHO glavni uzrok cviljenju.
ISta stvar. Nakon zamjene diskova + plocica za nove sve je radilo
ok sljdecih 1000 km. Poslje toga, lagano... pa sve jace... Pa sad
simfonija.

Na Alfi 156.
Koji diskovi? Meni je prvo bila simfonija, pa sve manje, pa malo, pa sve
ok.
Možebitno su stavili neko kamenje od pakni i sad se sve lijepo
pregrijava, cvili i ne koči kako treba. Recimo, meni je auto došao sa
origigi Mitsubishi paknama koje nisu mogle zaustaviti auto, ali su zato
mogle užariti cijelu felgu. Promjenom na neke no-name jeftine zamjenske
problem riješen, iako im je trebalo 1K km da sjednu kako treba :)
> Auto je prosao 2-3k km sa novim paknama, valjda su se "uhodale" :)
Nakon 2-3K km bi se već sigurno prilagodile, a mogu se prilagoditi samo
koncentričnim brazdama na disku jer ako je disk cijeli izvitoperen od
pregrijavanja, onda ne pomogne ni najmekša pakna. No nakon 20K km teško
je vjerovati da su se diskovi tako stanjili da bi se mogli izvinuti od
topline. I dalje mislim da je to do pakni. Nešto se sjećam da mi je
mehaničar pričao o nekom udjelu bakra u njima i kako to utječe na njih,
ali davno je to bilo...
Isto sranje kod mene. Kocnice mi doslovno paraju usi dok
kocim u kolonama... Cuje se odvratno neugodno, pa cak i kad
je prozor zatvoren. Kod jacih kocenja samo onako srednjetonski
"buuuuu" kad brzina padne ispod 20 km/h pa do 0.
Mijenjao plocice (isti model, samo nove), diskove (isto), cistio
oboje, bla bla... Nista. Na kraju cu sam kupit Ferrodo diskove
ili nesto slicno, samo da prestane.
Meni nesto zatuli iz straznjeg kraja kod laganog kocenja i manevriranja po
parkingu ,najcesce kad idem u rikverc i lagano kocim.Zna se cut ( ali puno
manje ) i kod polaganog kretanja.
Kad se lagano vozim naprijed cuje se intervalno ,kao da je disk spigan.
Bio u par servisa i svi kazu da je sa kocnicama sve u redu.
Ideja sta bi moglo biti?
malo spigana glavcina, tj ona ploca na koju se pricvrscuje disk...
mali luft u lezajima glavcine...
hod diska (i glavcine) se uglavnom mjeri bez opterecenja, tj dok je
vozilo dignuto. katkad se ekscentricnost javlja samo pri punom
opterecenju.
nemas brige, deri dalje a vremenom ce se ili disk izbrusit po ekscentru
ili ce luft postat uocljiv za dijagnozu ;)

pozdrav
Zvuci realno.
Isto i u mene. Isto ATE plocice, samo sto se moj sam popravio :) To jest
nakon jednog jakog kocenja 200-0 ne skripi vise.
[email protected] says...

Tvoje su samo trebale "sjesti" :)
Ne bas. Dugo su skripale dok mi nisu dosadile. Mislim jesu sjele, ali nakon
puno kilometar
Naravno da se diskovi ocjenjuju odokativno i na dodir :)
Ili jednostavno 'neuparene' plocice+diskovi. Mozda nedostatak one
'antivibrirajuce' trake na plocicama.

Ne mogu vjerovati da prodaju pricu o 'kamencicima'.
Ne, kad toga nema ili je shebano onda samo zveckaju plocice preko rupa.
says...

Ne, zveckaju kad omeksaju opruge.
Da, gotovo je nevjerojatno danas da moraš paziti koju kombinaciju
diskova ipakni upotreblajavaš. Čak nisi siguran ni sa svime od iste
firme. Kakva "antivibrirajuća" traka? Nisam upoznat s time, što je to i
gdje ide? Između pakne i kliješta?

APP iliti Ako prođe, prođe!
Da. Pojednostavljeno, potreban je neki 'meksi' dosjed jer metal na
metal moze uzrokovati vibracije pri kocenju i to je zapravo
'cviljenje', a ne potjece od kontakta kocionih povrsina.
onda bi i volan tresao.. (BTW 2sven> jel trese volan dok kocis?) Sljedeci
put nek proba s drugim plocicama...
says...


Nije obvezno da volan trese, vidi gore,
Ne trese, samo moram slusati neugodan zvuk i gledati kako se ljudi okrecu
zamnom :)
Daj ako možeš probaj s nekih 150km/h naglije kočiti, ali ne tako jako da
se ABS aktivira. Ako tad ne zatrese, onda vjerojatno nisu diskovi već
loše pakne.
Upravo sam to htio reci.

U ove vlazne dane se stvara patina na diskovima, plocice ih skidaju i
ta znca hrde se utiskuju u materijal plocice.

Hrda je tvrda i zapravo i plocica ima efekt 'tvrde' plocice.
Katkada ju jednostavno treba 'ocistiti'.
Nije pomoglo. Kao sto sam napisao, nakon sto je pocelo cviljeti sam otisao
kod Dojkica na servis. Poslije servisa su i dalje cviljele, iako su ih
skinuli, pogledali i rekli da je sve u redu.
vec ti je [email protected] napomenuo da je najcesci uzrok cviljenju dodirna
povrsina plocice i kocionog klipa/kljesta, pa tek onda plocica/disk.
ako su dobre i plocice i disk, ostaje sredjivanje dodirnih povrsina
straznje strane plocica sa klipom i kljestima. tu se ili umecu tanki
mekani limovi ili se dodirne povrsine premazu posebnom "bakrenom"
masti koja sprecava cviljenje na duge staze...

pozdrav
otisao

Da, to bi mi vise odgovaralo od kupnje novih diskova/pakni, to cu im i
napomenuti da stave, premazu ili stogod, ako nisu diskovi u pitanju.
Ali zasto mi u servisu prodaju maglu sa kamencicem ko da sam idiot. Kad sam
rekao da pretpostavljam da bi cvilljela samo jedna strana da je upao
kamencic, a i zvuk ne bi bio isti (ovaj je bas ono metal-metal). Za
pretpostaviti je i da od kamencica nebi ostalo nista nakon par sto km...
sam

samo malo bolje pogledaj volju za poslom tih momaka u servisima, pa ce ti
bit jasno zasto.
kad got sam prisiljen otic u servis, iz nekog uglavnom garancijskog razloga,
imam osjecaj
da su vecina ljudi tamo fulali profesiju i da sve obavljaju preko qurca,
samo da te se sto
prije rijese i da ih sto prije prestanes gnjavit svojim trivijalnim
zahtjevima.

pozdrav
Tako ce i biti sve dok ce za automehanicara uglavnom skolovati onaj tko
nema previse izbora, a veci dio prakse provesti cisteci radionu ili ici
u docan majstorima po glablec ili pivu.
: ... a veci dio prakse provesti cisteci radionu ili ici
: u docan majstorima po glablec ili pivu.

Da su barem majstori ti kojima idu po pivu
[email protected] says...

Da su barem ljudi i to bi bio napredak. Imao sam prilike nedavno
upoznati klinca koji ove godine zavrsava za auto-elektricara, a koji je
tek sad pri kraju zahvaljujuci sto guli praksu kod normalnih majstora
naucio elementarne osnove posla.

Prijasnje dvije godine je proveo u glavnom servisu jednog od najjacih
brandova, gdje su ga "majstori" tukli ( ne cvrgali, nego bas tukli ),
maltretirali svakodnevno, a veci dio vremena je proveo cisteci radionu i
obavljajuci postu/banku/ducan za ostatak djelatnika. Toliko su daleko
isli u izdrkavanju da su ga najebali da ispelja auto iz radione koji
nema kocnice, zbog cega je propisno razbio jos jedan potpuno nov auto
koji je stajao vani. To su ipak malo pretjerali i propisno su najebali
od sefova, a probaj pogoditi na kome su se ispucali.
To se sve nije dogodilo u lokalnom seoskom servisu za traktore, nego u
velikom servisa branda koji jako puno polaze na obrazovanje djelatnika -
pa onda zamisli koji profil ljudi servisira tvoj skupo placen auto.
lijepo si ovo primjetio. to i je glavni razlog da sve sto mogu, obavljam
sam (with a little help from my friends :) na svojim vozilima. jedino me
poneka glupa klauzula glede garancije otjera u servis. tad redovito
padam u depru, jer se desetljecima skoro nista nije promjenilo u odnosu
prema musteriji. susretljiviji su ljudi u pet shopu, koji prodaju djidje
za kucne ljubimce :)

pozdrav
Nekad davno sam kupio naljepnice od cudnog materijala, koje sluze za tu
namjenu.
da, to su modernija rjesenja. ja ipak najvise vjerujem staromodnoj bakrenoj
pasti, a mozda mi je starost rjesila problem glede osjetljivost na visoke
tonove :)

pozdrav
Ako sam dobro razumio listici se postavljaju na dijelu plocice koji prvi
dotakne disk a to je straznji dio plcice. Kako se ti listici montiraju?

Kako je s pastom, samo malo na tom mijestu namazati?
??? NISTA izmedju diska i plocica!!! to dodje na STRAZNJU stranu plocica,
koja se odupire na klip i (ili) kljesta.


da.

pozdrav
Imas dvije opcije. Ili kupiti druge plocice ili ovo sto Kenny kaze,
pobrusiti diskove.


Vjerovatno bi problem rijesilo bas ovo drugo jer postoji mogucnost da
i snovim plocicama sve bude 'tiho' u pocetku, a kasnije da procvile.

Jeftine, a po mojem iskustvu na razlicitim autima, odlicne plocice
mozes naci u Autofisti u SC Preckom.
To sam i pretpostavio da cu morati uciniti. Auto je pod garancijom pa cu
dati u VW servis da to srede, ionako je kod njih jednom mjesecno :)